Отзыв про Genser

автосалон
Москва, ул. Добролюбова, д. 2Бс3
+7 (495) 788-58-58 8 (800) 333-56-36
info@genser.ru
www.genser.ru
Положительные 117 / Отрицательные 296 / Подозрительные 5

Группа компаний Genser создана 20 мая 1991 года, насчитывает 45 автоцентров и широко известна в Москве и регионах России.

Сегодня компания является официальным российским дилером марок Audi , Chevrolet, Datsun, Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes-Benz и Volvo. Клиенты выбирают Genser за неизменно высокое качество обслуживания и возможность подобрать наиболее подходящую модель в любом сегменте - от бюджетного до премиального.

Группа входит в число мировых и российских лидеров по продажам автомобилей Infiniti, Nissan, Chevrolet и Opel, а также занимает ведущие позиции по продажам Ford, Hyundai, Cadillac и Mazda.

Специалисты Genser обладают не только уникальным опытом продаж, но и технического обслуживания автомобилей . За годы работы на российском рынке группа компаний создала уникальную сервисную базу, обладающую колоссальным потенциалом развития. Персонал компании в обязательном порядке проходит профессиональное обучение в центрах подготовки компаний-производителей. Техническая оснащенность всех центров компании полностью соответствует высоким стандартам производителей.

Традиционно группа уделяет особое внимание качеству продаж и сервиса. В Genser работает специальная Служба контроля качества, в обязанности которой входит постоянный мониторинг удовлетворенности клиентов работой компании, выявление и устранение возможных проблем. Благодаря этому качество работы всех центров Genser поддерживается на высоком уровне и регулярно отмечается независимыми экспертами и наградами производителей.

Большой опыт работы с корпоративными клиентамипозволяет Genser разрабатывать специальные программы для компаний, предусматривающие различные скидки на приобретение (продажа автомобилей в лизинг) и дальнейшее обслуживание парка автомобилей. В числе постоянных клиентов Genser такие организации и компании, как МВД РФ, МЧС РФ, ФСО РФ, Верховный суд РФ, ОАО "Российские железные дороги", ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", Газпром, Лукойл, ТНК-BP, Gillette, IKEA, Ашан, ЗАО "Пивоварня Москва-Эфес" и многие другие.

Отрицательный отзыв
Олег 29/05/2014
Всем привет! Сразу хочу оговориться, что описанный ниже случай произошёл не со мной, а с моим тестем. Решил он поменять машинку и дабы избавиться от старенького Акцента без геморроя обратился в Трейд ин салона Дженсер на Варшавке дом 150. Как выяснилось через пару недель после сдачи Акцента, без геморроя не получилось. Итак, Договор купли-продажи за номером 02102-474 от 30.03.2014 и акт приёма-передачи, от того же числа заключённый между ним и ООО "Дженсер сервис Ю17" устроил обе стороны. Старенький Акцент остался в салоне, а тесть умчался прочь на новом Солярисе. Примерно через 2 недели ему пришло 2 "письма счастья", а за ними и третье, в которых на фото его бывший Акцент превышает скорость в г. Воронеж. Дата совершения безобразий 06.04.2014, все 3 нарушения в один день. 500 рябчиков за каждое. Итого: 1500. Первым делом тесть бросился звонить в салон, там ему подтвердили, что его машину уже продали и что это новый хозяин безобразничает. Добренькие манагеры даже дали тестю бланк заявления, которое нужно отправить в Центр видеофиксации г. Воронеж. И что якобы ему ответят и всё будет хорошо, и что все штрафы переадресуют Дженсеру (на мой взгляд просто бред какой-то). Отправив заявление и копии Договора, акта, и ПТС в Воронеж заказным письмом, тесть стал ждать ответа и дождался. Естественно не в свою пользу. После того, как пришли первые 2 письма, тесть ломанулся в ГАИ, было это 15.04.2014, дабы выяснить зарегистрировал ли новый собственник на себя машину или нет. Оказалось, что нет, и она всё ещё весит на нём, хотя по факту сменила уже двух собственников (Дженсер и этого Воронежского типа). Конечно, тесть сразу прекратил действие регистрации, но 1500 рубликов платить всё равно ему. Но справедливость-то дороже всего, поэтому было принято решение задать резонный вопрос Дженсеру: не хотят-ли они пойти на сделку, тесть платит штраф, а они ему подарочек, но только не в виде скидок, а в виде какого-нить аксессуара. Сия идея была озвучена менеджеру Трейд-ин Денису Хомякову по телефону. 28.05.2014 он целый день делал вид, что решает этот вопрос и 29.05 вынес свой вердикт, сославшись при этом на Старшего менеджера. не будет вам никакого подарка. Вот в принципе и всё! Подавать в суд, честно говоря, нет никакого желания. Тесть, конечно, будет платить штрафы за типа из Воронежа. Выводы напрашиваются сами собой. После введения новых правил регистрации авто, система Трейд-ин качественно не работает (не только в Дженсер). Дженсеру следует учесть все риски, связанные с вынесением постановлений на прежних собственников. Я прекрасно понимаю, что салону не выгодно вешать Трейдынные машины на себя по целому ряду причин, но подставлять этим своих клиентов как минимум СВИНСТВО! Данный отзыв носит информационный характер, но в душе я буду рад, если человек прочитавший его обойдёт стороной Дженсеровский Трейд-ин. P.S. Лично от себя добавляю, что компания в которой я имею честь работать, примерно 10 дней назад запросила Коммерческое предложение от Дженсер на HYNDAI Н1. Приобретение авто как раз в моей компетенции и как поставщика Дженсер я больше не рассматриваю!