Отзыв про Genser

автосалон
Москва, ул. Добролюбова, д. 2Бс3
+7 (495) 788-58-58 8 (800) 333-56-36
info@genser.ru
www.genser.ru
Положительные 117 / Отрицательные 296 / Подозрительные 5

Группа компаний Genser создана 20 мая 1991 года, насчитывает 45 автоцентров и широко известна в Москве и регионах России.

Сегодня компания является официальным российским дилером марок Audi , Chevrolet, Datsun, Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes-Benz и Volvo. Клиенты выбирают Genser за неизменно высокое качество обслуживания и возможность подобрать наиболее подходящую модель в любом сегменте - от бюджетного до премиального.

Группа входит в число мировых и российских лидеров по продажам автомобилей Infiniti, Nissan, Chevrolet и Opel, а также занимает ведущие позиции по продажам Ford, Hyundai, Cadillac и Mazda.

Специалисты Genser обладают не только уникальным опытом продаж, но и технического обслуживания автомобилей . За годы работы на российском рынке группа компаний создала уникальную сервисную базу, обладающую колоссальным потенциалом развития. Персонал компании в обязательном порядке проходит профессиональное обучение в центрах подготовки компаний-производителей. Техническая оснащенность всех центров компании полностью соответствует высоким стандартам производителей.

Традиционно группа уделяет особое внимание качеству продаж и сервиса. В Genser работает специальная Служба контроля качества, в обязанности которой входит постоянный мониторинг удовлетворенности клиентов работой компании, выявление и устранение возможных проблем. Благодаря этому качество работы всех центров Genser поддерживается на высоком уровне и регулярно отмечается независимыми экспертами и наградами производителей.

Большой опыт работы с корпоративными клиентамипозволяет Genser разрабатывать специальные программы для компаний, предусматривающие различные скидки на приобретение (продажа автомобилей в лизинг) и дальнейшее обслуживание парка автомобилей. В числе постоянных клиентов Genser такие организации и компании, как МВД РФ, МЧС РФ, ФСО РФ, Верховный суд РФ, ОАО "Российские железные дороги", ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", Газпром, Лукойл, ТНК-BP, Gillette, IKEA, Ашан, ЗАО "Пивоварня Москва-Эфес" и многие другие.

Отрицательный отзыв
Артем 29/10/2013
Отзыв об Автоцентре «Genser-Hyundai», Новорязанское ш., д. 1Г. Расскажу о своем опыте общения с данным сервисом. Коротко, в общем. Автобус у меня Starex 2008 года. Поехали с детьми (полная машина пацанов–малолеток 7 лет) на экскурсию в Рязань. Было это в пятницу, 26.10.13. Все хорошо, девять вечера. И на дороге пропадает зарядка с генератора. Умер неожиданно. Надо сказать, что за машиной я слежу, все ТО в срок, ну а тут форс–мажор. Ночь почти, 9В на аккумуляторе. Благо, из Москвы далеко не выехали. Видим – сервис Genser-Hyundai. Ну, слава богу, а то печку не включить, фары не включить, сейчас заглушим и не заведемся. Жалко, дети замерзнуть могут. Подбегаем ко входу, стоит охранник. Молодой пацан. Объясняем, мол, готовы любые деньги заплатить, ситуация патовая – не доедем никуда. Он говорит, что не решает ничего, но старшего вызовет. Ждем, он по станции тарахтит, слышим, ему кто-то недовольно отвечает, чего, мол, надо? Ну вроде как его величество старший сейчас к нам придет. Ждем. Смотрим, что сервис-то работает. Ночная смена там или еще что, не знаю. Но люди вроде среди машин ходят - мойка там и ремонт работают. Смотрю на часы – 21:35. Выходит старший – ну ХОЗЯИН. В форме черной, закуривает и смотрит на нас. Мы - два мужика, отцы семейства, по-новой просимся, мол, друг, пособи, ситуация критичная, дети в автобусе, темно уже, готовы денег дать за ремонт, очень, говорим, просим. А он смотрит на нас и говорит: «А не пущу вас все равно на объект. И работы мы такие не делаем, у нас тут кузовщина только. И склады все закрыты, и начальство еще здесь на объекте». В общем, недвусмысленно дает понять, что не нужны мы ему здесь со своей проблемой. И никто нам тут помочь не может. Запрещено, мол, машину пускать, время позднее. И смотрит на нас. Мы спрашиваем: «Что, неужели нет вообще никаких вариантов? Есть же механики, сейчас, наверное. Да и генератор есть наверняка, потому как вон такой же автобус стоит, как у нас». «Нет, - говорит. Никаких вариантов. Да и кто вам поможет-то сейчас тут? Склад закрыт, менеджера нет, начальство еще ходит. А вон там за углом сервис еще есть. Там спросите». Занавес. Итог, господа. Я, конечно, понимаю, что халдею в фуражке проблем не надо. Но таких, как он, как-то воспитывать нужно. По понятиям или инструкцией, а только если нормальные адекватные взрослые дядьки предлагают сервису любые деньги за копеечный в сущности ремонт – снять/поставить генератор сто долларов стоит, да и сам он не дороже 15000 по рынку, то тут нестандартное решение рулит. Вызови ты главного, кто там ночью по сервису? - Снимите новый генератор с машины на улице, возьмите деньги с наценкой некислой (тридцатку готовы были положить, только б доехать), а утром со склада так же возьми новый генератор и на свой автобус обратно поставь. И денег сервис заработает и лояльность клиентскую. А так… Ну, не пошел сервис навстречу нам, что ж сделать. Ну, другой теперь выберем, а только руководство не может не понимать, что репутация зарабатывается долго и денег она стоит. А вот какой-то халдей может это все свести на ноль. И ему сиренево на все эти модные примочки в виде качества обслуживания и клиентского мнения. Главное, чтоб на объект никто не попал, верно?