Отзыв про Автомир на Ярославке

Долго не решался(наболело) написать отзыв(полный) о салоне Автомир на Ярославке, так как думал, что все образуется и поменяется, ан-нет.

Итак, по порядку.
Осень 2014 года. После долгих(порядка полгода) поисков и раздумий мной было принято решение об приобретении автомобиля Ниссан Х-Trail Т31(Т32 не такая харизматичная и похожая на все остальные модели). Машина(Т31) снимается с производства и в "хорошей" комплектации и по "нормальной" цене автомобиль сложно(то менеджеры неприятные, то наплевательское отношение персонала, то навязывание ненужных опций и т.д.) было найти. В итоге "нужный" автомобиль оказался в наличии в шоу-руме в Автомире на Ярославке. Менеджер по продажам Бабич Аркадий - культурно и вежливо все рассказал и сорентировал по цене машины и доп.опций, которые я хотел установить дополнительно (установили в течение 1-2 раб.дней,по обоюдной договоренности).
Позже приезжал ещё пару раз устанавливать фаркоп и шумоизоляцию. Тут же можно и застраховать машину, может и чуть дороже, но уже выехать на авто со спокойной душой.
Итак, я счастливый обладатель авто.
Прошло 5 месяцев.
При очередном запуске двигателя при выезде с участка на даче, загорелся значок CHECK. Отзвонился дилеру,сказали, мол приезжайте, будем проводить диагностику(а запись на 2-3 недели вперед,мол очереди длинные,а как без машины это время обходиться,одному Богу известно).
Так до Москвы, а потом ещё и до сервиса(а это больше 100 км в одну сторону) ещё добраться надо. Машина едет, но вяловатая динамика комфорта не доставляла.
Диагностика показала,что есть некая какая-то(почему-то мастера-приемщики,как врачи в наших поликлиниках, пальцем в небо-наугад) "плавающая"(откуда и куда она плывет, а самое главное когда она приплывет) ошибка. Стандартное время ожидания выявления, что машина сломана 1-2 часа. А что с ней не так, потребуется время ещё от часа(просто "скинуть" ошибку(в лучшем случае "глюк") и машина какое-то время будет ездить как прежде, но все равно потребуется вмешательство в электрику) до 2-3 дней(на работу пешком ??? А кто компенсирует затраты?).
Машину отдали, все нормально - едет как и раньше. Проехал порядка 3700 км и опять горит CHECK.
Опять к дилеру. И снова ожидание решения. Сделали.
Одна проблема - "ремонта" хватило проехать порядка 600 км.
Опять звонок дилеру - запись(на 2 недели вперед).
Опять машина "ожила". Ну, может сейчас все хорошо сделали.
Да, хорошо, но чтобы только доехать до дома(живу на юге Москвы) и опять тот же значок и та же "песня"(запись на 2 недели вперед). Чё-т где-то подпаяли, где-то что-то сделали. Но...
Итог спустя год неразрешения данной проблемы, который меня поразил, что все это время ошибка была, но что-то вроде не та, поэтому мы(дилер) её сбрасывали, а сейчас необходимо будет заменить блок управления двигателем(эл.двигатель привода дроссельной заслонки). Ожидание комплектующих с центрального склада составило неделю(если сами позвоните и поинтересуетесь, а не будете ждать забывчивого мастера, который обещался перезвонить и сообщить о поступлении).
Поменяли, все нормально.
Поездил немного(2-3 дня) и машина встала на прикол(не мог ездить по здоровью). Спустя 2 месяца, после запуска двигателя появляется "старый знакомый" значок. Звонок дилеру,запись,приезд.
Якобы какой-то контактик где-то при "встряске" отошел, надо всю машину смотреть.
Пригнал, все контакты проводки перепаяли. Ну,теперь все дожно быть нормально. Ан,нет,по новому кругу. Поездить больше месяца не удалось. На мои замечания мастеру, что это творится в организации - разводит руками и просит обращаться непосредственно к руководителю.
Руководитель говорит, что все делается для того,чтобы клиент чувствовал себя удобно и комфортно. А ошибка,которая возникает от дилера не зависит,они делают все что в их силах.
На мой вопрос: У меня через год уже гарантия закончится, а Вы все ошибку найти не можете.
И снова слышу я слова, ну если что,так Вам - сюда.
Опять сделали.
Очередь ТО2. И страховку здесь же продлил(от страховщика и от салона менеджер дала "хорошую" скидку). ТО прошло как по маслу, а буквально через 2 недели очередной заезд на PIT-Line. Сижу и думаю, то ли машина изначально бракованная, руки у работников не оттуда, мастер-некомпетентен, да и накатался я уже прилично решая данный вопрос. В самой компании Ниссан сказали,что нет конкретной привязки к тому или иному салону,машину могу ремонтировать у любого авторизированого дилера Ниссан.
Решил попробовать обслуживаться(рядом с местом проживания) у другого дилера,а то негатив(не столько пользуешься машиной, сколько в сервис ездить приходиться) весь позитив закрывает.
Резюме
Плюсы :
1) Предпродажная подготовка, консультации по цене,наличию,конфигурации, продажа автомобиля и установка дополнительного оборудования(можно найти и дешевле и гораздо дешевле,но делают - качественно(не скупитесь);
2) Удобный салон(зона отдыха,кафе,страховка,кредитный отдел(не понадобился), детская зона и т.д.;
3) Месторасположение(рядом много магазинов и крупный торговый центр, бензоколонки);
4) Возможность обслуживать много автомобилей с различными видами работ;
5) Качественное проведение работ за "наличные"(ТО, промежуточная замена масла, установка доп.оборудования).
Минусы:
1) Удаленность сервиса от местопроживания;
2) Запись на обслуживание по возникшецй проблеме(машина на гарантии) на 2-3-4 недели вперед, а за наличные максимум неделя, а то и на следующий день(при наличии мест).
3) Качественное проведение работ только за "наличные"(ТО, промежуточная замена масла, установка доп.оборудования);
4) Не особое желание "возиться"(очень медленно делают,необходимо постоянно "тормошить"(поминать о себе) мастера-приемщика) с гарантийными машинами(срок гарантии истечет и возникнет необходимость или продлевать гарантию(за хорошие наличные) на 1,2 или 3 года,или уже кэшом "благодарить" ремонтников за сотворенное чудо,которое в период гарантии не выскочило;
5) Предоставление подменной машины только на словах, на деле - обратное(постоянное увиливание от желания ее предоставить);
6) Не предоставляется информация(нигде и ни в каком виде) о работах которые проводились,за исключением установки доп.оборудования,замены масла,ТО(за доп.плату) и замены деталей(по гарантии). Зачем ??? Ведь по гарантии же.
7) Уверование, что все вопросы решаться, только необходимо позвонить или приехать. Захотели бы решить-решили,после повторного обращения, а не спустя 8-9 посещений(итак и не разрешили данную ошибку), а это расход бензина,который никто не компенсирует, время, чтобы доехать до сервиса, в том числе и на общественном транспорте(машину не раз оставлял на 2 дня), многие часы в салоне ожидая результата диагностики и соответственно ремонта.
Итог : Не планирую обращаться в данный центр за работами как гарантийного так и постгарантийного ремонта, а также для прохождения обязательного ТО.
Это нежелание оклеветать или показать "красоту" данного салона. Это моя ситуация с которой столкнулся. Надеюсь,что у Вас все прошло гладко и без изъянов.
P.S. Генри Форд при создании и продаже машин имел в штате сотрудников занимающихся их ремонтом. Платил им только тогда, когда они отдыхали,а не когда занимались починкой. Так росло качество автомобилей и уверование,что с ними проблем не будет.
Удачи в жизни и на дорогах.