ООО «Компания-Т» является официальным дилером KIAMOTORS с 2003 года. За прошедшее время наша компания заняла твердые позиции по продаже и обслуживанию автомобилей маркиKIA в восточном Московском регионе. Своим клиентам мы предлагаем полный комплекс услуг, связанных с приобретением и эксплуатацией автомобилей. Покупая автомобили у нас, Вы можете быть уверены в качестве поставляемых напрямую с завода автомобилей. У нас представлены автомобили марки KIA любых моделей, цветов и комплектаций. Вы сами можете убедиться в этом, посетив наш автотехцентр, который очень удобно располагается на федеральной трассе и одновременно с этим в пределах городской черты.
В нашем автосалоне клиентам гарантировано доброжелательное отношение сотрудников, а так же качественное техническое обслуживание автомобилей не только марки KIA, но и автомобилей других марок. Мы осуществляем обслуживание и ремонт любой сложности, в том числе ремонт самых технически сложных узлов и агрегатов на автомобилях любой марки. Помимо этого ООО «Компания-Т» осуществляет кузовной ремонт и покрасочные работы любой сложности.
«Чудесное» отношение
Алексей
16/11/2019
Позвонил в компанию-т записаться на 6 то на киа Рио 3. Машину брал бу, но она ещё на гарантии. От предыдущего собственника достались такие проблемы не рабочий парктроник и кнопки на руле справа не правильно работали. И ко всему до кучи недавно попал в дтп, основной удар пришёлся в заднее левое колесо. После дтп руль немного повернут в лево когда машина едет прямо. В общем позвонит од и сказал что хочу записаться на то, понять в чем причины моих неисправностей и переобуть машину на зимние шины. Мне по телефону объяснили что диагност который может проверить парктроник и кнопки на руле работает до 18:00, нужно приехать до этого времени. Записался на 17:00. Приехал в салон в 16:50, оформили все документы и ровно в 17:00 отдал машину. В 17:50 ко мне подошёл мастер- приёмщик Андрей и сказал что машину помыли пойдёмте на какой то там осмотр, не помню точно как называется. В общем подошли к машине, он открыл капот и начал с фонариком везде лазить, проверять жидкости. Затем сказал что рабочее время диагноста вышло и сегодня понять в чем причина неисправности кнопок на руле и парктроника не получится. Ответил что ладно делайте хоть то что успеваете. В 19:30 мне сказали что машина готова и могу пройти на кассу, оплатить и забрать автомобиль. Я спросил что они сделали? Он мне сказал что ТО и переобули машину. Я спросил а как же сход развал? Он взялся за голову и сказал там же ещё и сход развал! Мы сегодня уже не успеем сделать. Предложил приехать на следующий день или на следующей неделе. Ответил что нет возможности такой. Т.к. работа постоянно не позволяет к ним ездить, график очень плотный. В итоге мы с ним сошлись на том что сделали и то хорошо что хоть что то сделали. Все оплатил, забрал машину, но при повороте на право появились непонятные толи скрипы толи шорохи, но звук отчетливый. Вернулся, объяснил проблему, предложил вместе прокатиться. На что Андрей мне ответил что это не входит в его обязанности и со мной должен кататься и слушать инженер по гарантии или ещё кто то там. Хорошо говорю, забирайте машину сейчас и завтра сделайте то что не сделали сегодня. На следующий день утром от него же звонок, говорит все пересмотрели, все с ходовой у вас отлично, скрежет этот при повороте на право может быть только по одной причине, у вас есть износ на колодках и тормозных дисках поэтому супорт задевает о кантик на тормозном диске, отсюда скрежет. Вот уважаемые читателе данного комментария, имеющие представление как устроена тормозная система автомобиля, вы только вдумайтесь в эти слова! Супорт задевает о кантик тормозного диска! При повороте направо! Это как? Остаток колодок передних 6 мм, задних 7 мм. Как такое может быть? Да даже если эти диски в хлам стёрты то это невозможно. В общем в районе обеда он мне опять позвонил и сказал что машина готова. Вечером когда я туда приехал мне озвучили что кнопки на руле починили, у парктроника не работает 2 датчика, а сход развал показал что необходимо менять заднюю балку. У меня возник логичный вопрос, она кривая? Мне ответили что видимых неровностей нет. Спрашиваю зачем ее менять если она ровная? Андрей ответил что так сказал человек который делал сход развал. Его сейчас уже нет на месте, но можем пообщаться с мастером который занимался ремонтом автомобиля. Пошли мы к мастеру, пока мы с мастером обсуждали этот вопрос Андрей сходил за распечаткой результатов сход развала. Мы втроём я, этот Андрей и мастер который ремонтировал машину стали изучать показания которые были напечатаны. По передней части все хорошо, все нормально. А по задней все в красной зоне. Но тут выяснилось следующее, что сам сход развал и диагностика сход развала это разные вещи, и цена за них разная. И делали только диагностику, а не сам сход развал. Андрей сделал удивленное лицо и спросил у мастера, а что делали только диагностику? Тот ответил что да. Андрей говорит что придётся переделать заказ-наряд, там написано что делали полностью сход, развал. Просто диагностика соответственно дешевле. В общем пошли мы обратно к компьютеру, он переделал заказ наряд. Я говорю вы сами то понимаете что это не диагностика и не Ответы. Почему надо менять заднюю балку? Что с ней не так? Мне так никто и не сказал. Он начал говорить опять что так сказал мастер, это его рекомендация. Я спросил к вам когда машина приезжает у которой шаровая стучит, вы рекомендуете менять всю целиком подвеску в сборе вместе с подрамником? Он ответил это смотря в каком случае. Я ему сказал что логику понял. В общем так я и не понял что с балкой, почему ее надо менять если она ровная? И что за скрипы появились при повороте на право после посещения данной компании тоже остаётся загадкой которую разгадывать предстоит уже другим мастерам. За какую диагностику заплатил так и не понял, из этой диагностики не последовало конкретных ответов на существующие вопросы. И чуть не заплатил за сход развал который не делали
Ответить на отзыв