Уже более 18-ти лет двери нашего дилерского центра распахнуты для поклонников замечательной марки Audi, наших бизнес-партнёров и друзей. Когда летом 98-го мы готовились к открытию первого в России автосалона Audi, в стране начался финансовый кризис, и многие советовали отказаться от рискованного шага. Мы не послушались скептиков и не прогадали!
За годы работы автосалон Ауди Центр Таганка стал не только одним из лучших дилерских центров, но и заслужил репутацию новатора автомобильного рынка России. Мы были пионерами автокредитования. Первыми ввели у себя круглосуточное сервисное обслуживание. Первый центр по продаже автомобилей с пробегом открылся у нас.
Пять раз Ауди Центр Таганка признавался руководством Audi AG лучшим дилерским центром Audi в России. Компания является пятикратным обладателем российского Кубка Audi — соревнования сотрудников дилерских центров на знание автомобилей Audi и стандартов обслуживания клиентов. В 2006 году на международных соревнованиях за Кубок Audi дилерский центр занял 6 место, а в 2008 году команда наших технических специалистов стала вице-чемпионом Audi Twin Cup. Более половины менеджеров по продажам прошли сертификацию Академии Ауди.
В октябре 2008 года Ауди Центр Таганка посетили Председатель Правления Audi AG Руперт Штадлер и 20 членов Правления компании. Так высшее руководство Audi AG отметило выдающиеся заслуги и вклад дилера в общий успех марки в России. Памятные награды из рук топ-менеджеров автоконцерна получили особо отличившиеся и преданные сотрудники Ауди Центра Таганка.
Листать страницы истории нашего дилерского центра и перечислять все его достижения можно очень долго. Однако убеждён, что главные ценности, которые обрёл дилерский центр за годы работы, — это профессиональные сотрудники и наши Клиенты.
Прекрасный дилер, но еще более прекрасный сервисный центр. Я покупала здесь Q3-ю 2 года назад и постоянно езжу сюда на ТО, стараясь ничего не пропускать. Машина радует своей надежностью и комфортом. Я далеко не гонщица, но знаю, что машина может если вдруг что, я выше 120 по трассе и 50 в городе стараюсь вообще стрелку спидометра не поднимать, чтобы не убивать раньше времени, поэтому за 2 года никаких ремонтов, только необходимая замена расходников.