Отзыв про Genser

автосалон
Москва, ул. Добролюбова, д. 2Бс3
+7 (495) 788-58-58 8 (800) 333-56-36
info@genser.ru
www.genser.ru
Положительные 117 / Отрицательные 296 / Подозрительные 1

Группа компаний Genser создана 20 мая 1991 года, насчитывает 45 автоцентров и широко известна в Москве и регионах России.

Сегодня компания является официальным российским дилером марок Audi , Chevrolet, Datsun, Ford, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes-Benz и Volvo. Клиенты выбирают Genser за неизменно высокое качество обслуживания и возможность подобрать наиболее подходящую модель в любом сегменте - от бюджетного до премиального.

Группа входит в число мировых и российских лидеров по продажам автомобилей Infiniti, Nissan, Chevrolet и Opel, а также занимает ведущие позиции по продажам Ford, Hyundai, Cadillac и Mazda.

Специалисты Genser обладают не только уникальным опытом продаж, но и технического обслуживания автомобилей . За годы работы на российском рынке группа компаний создала уникальную сервисную базу, обладающую колоссальным потенциалом развития. Персонал компании в обязательном порядке проходит профессиональное обучение в центрах подготовки компаний-производителей. Техническая оснащенность всех центров компании полностью соответствует высоким стандартам производителей.

Традиционно группа уделяет особое внимание качеству продаж и сервиса. В Genser работает специальная Служба контроля качества, в обязанности которой входит постоянный мониторинг удовлетворенности клиентов работой компании, выявление и устранение возможных проблем. Благодаря этому качество работы всех центров Genser поддерживается на высоком уровне и регулярно отмечается независимыми экспертами и наградами производителей.

Большой опыт работы с корпоративными клиентамипозволяет Genser разрабатывать специальные программы для компаний, предусматривающие различные скидки на приобретение (продажа автомобилей в лизинг) и дальнейшее обслуживание парка автомобилей. В числе постоянных клиентов Genser такие организации и компании, как МВД РФ, МЧС РФ, ФСО РФ, Верховный суд РФ, ОАО "Российские железные дороги", ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", Газпром, Лукойл, ТНК-BP, Gillette, IKEA, Ашан, ЗАО "Пивоварня Москва-Эфес" и многие другие.

Отрицательный отзыв
Майоров Александр 07/07/2012
Хочу поведать свою историю ремонта после ДТП в данном салоне. Ну и по порядку. 29 мая сдаем пипелац в сервис (замена крыла, капота, бампера, фары, кучи кронштейнов, трубки кондея, по ходовой амортик, рычаг, ступица и подшибник ступицы), господа приемщики описывают, как все будет красиво и цивильно. Обозначают срок выдачи авто 12-14 июня. Сдаем и уезжаем. 14 июня звоним в салон с вопросом по готовности. Просят 3 дня.. типа не успевают, договорились на созвон. 17 июня молчок и игнор полный на сообщения оператора о созвоне и объяснение ситуации, в результате 18 июня после неоднократных звонков дозвонился. И тут выясняется, что машина пришла, вот только бачок омывателя заказан не тот и они его только сегодня заказали с завода, да и по подвеске ничего не сделано (согласование и заказ деталей произведен 1 июня и детали не супер редкие), на вопрос, почему такая задержка, вразумительного ответа не получено. 21 июня звонок "машина готова приежайте забирайте, но пока без бачка" 22 июня приежаем: 1) собрано тяп-ляп (зазоры не выставлены, крыло стоит криво), зато выясняется, что и адаптацию света не произвели, после работ в подвеске и съема фар 1,20 ч. ожидания и мы его получили с условием доработки косяков, когда прийдет бачок. через неделю-полторы звонок "приежайте все сделаем". Приезжаем, сдаем. Вроде все устранили, на вопрос нормально все проверили (сход развал и работы проводили судя по всему специалисты "супер класса"), отъежаем от салона, звук странный из-под правого колеса не убрался, хотя по подвеске в этот день возились. Ну и последняя капля. Пришла жара, жена включает кондиционер и получает горячий заряд бодрости. Не выдержав, записываюсь к знакомым. Выясняется, что в кондее оба карлосона склинившие, вместо 500 грамм охлаждайки, дай бог 200, опорный подшипник со стороны удара убит. При звонке в дженсер получаю в ответ, что это со страховой не согласовывали, поэтому и не делали, сложилось впечатление, что в кузовном цехе работают глухие, слепые, безрукие, которые делают работу на авось. Поэтому думайте сами, нужны ли вам эти качели, я к ним ни ногой. Ну и в дополнение, ребята, у которых исправлял все это буйство, показали еще кояски, а именно: 1) ни один радиатор не был закреплен 2) рейка стабилизатора не закреплена 3) подкрылки только наживлены саморезами, но не затянуты 4) сход-развал сделан кое как.. все в красной зоне.