Много отзывов, вызывающих подозрения
Много отзывов с одинаковыми IP адресами

Отзыв про Favorit Motors

автосалон
Москва, Коптевская улица, 71
+7 (495) 786-25-25
clients@favorit-motors.ru
www.favorit-motors.ru
Положительные 742 / Отрицательные 145 / Подозрительные 23

ГК FAVORIT MOTORS демонстрирует принципиально новый подход к работе с клиентами. Компания была первой и остается одной из самых активных и крупных, предлагающих возможность обратной связи с топ менеджерами холдинга. Каждый клиент имеет возможность посредством электронного блога общаться непосредственно с президентом компании и директорами салонов.

Социальный вектор ГК FAVORIT MOTORS заслуживает отдельного внимания. Внушительный по численности штат компании постоянно расширяется: привлекается все больше профессионалов, создаются новые рабочие места. Для всех сотрудников создаются оптимальные условия труда с соблюдением и защитой трудовых прав. Такая социальная направленность не осталась незамеченной, и компания была удостоена национальной премии «Работа Года».

Отрицательный отзыв
Савинов Артем Викторович 28/09/2011
Моя супруга обратилась в сервисный центр «Ситроен Фаворит Моторс» по адресу: 2-3 км. МКАД, д. 7 (внешняя сторона), по вопросу замены реле электронного замка коробки передач. Для замены реле требовалось время и ей пришлось оставить машину в ремонтном цеху. На следующий день после звонка менеджера, что всё готово, я приехал забрать свою машину. В офисе меня очень радужно встретил руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов. Впечатления от офиса остались самые радушные, Сергей пригласил менеджера, который дал мне подписать бумаги о приёмке автомобиля, рассказал о проделанной работе и сказал, чтобы я выходил на улицу, машину мне подгонят на парковку. Выйдя из офиса, я увидел свой автомобиль. Менеджер вылез из машины и предусмотрительно оставил для меня открытую дверь, предложив сесть и проверить коробку передач. Проверив коробку, я поблагодарил сотрудника и выехал с территории сервиса. Проехав двести метров, я заехал на заправку, и, обходя машину по направлению к бензобаку, я обнаружил, что заднее окно «форточка» разбита и держится только на тонировке. Вернувшись в офис «Ситроен», я объяснил ситуацию руководителю сервис-бюро Сергею Ефимову и получил ответ, что повреждения уже имели место до сдачи автомобиля и он их уже видел, когда машина стояла в ремонтном цеху. Мною был предоставлен бланк осмотра машины при приёме, где отсутствовали какие-либо пометки о повреждении стекла, хотя даже мелкие сколы и царапины были отмечены. Я попросил посмотреть видео с камер во время приёмки машины, на что руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов ответил, что это не в его компетенции, и он такие вещи не решает. Мы пришли к договоренности, что я подъеду завтра и мы всё решим с начальником сервиса. На следующий день, когда я приехал, руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов сказал, что просмотреть видеозаписи невозможно, там абсолютно ничего не видно. После моих убедительных просьб всё же показать мне видео, был приглашен директор сервиса. К большому сожалению, не помню его фамилии, а своей визиткой он так и не поделился. Зато мне в довольно резкой форме объяснили, что видео никто показывать не должен и не покажут, так же мне нужно купить себе новые очки, чтобы лучше рассматривать машину при сдаче и приёмке. И совершенно не важно, что мне сначала предложили подписать бумаги о приёмке, а потом повели к машине. После долгой и бесполезной полемики меня проводили в комнату охраны и дали посмотреть видеозапись. Как мне сообщили в цеху, видеонаблюдение не установлено, и можно посмотреть только момент, когда машина въезжала на территорию ремонтного цеха. На видео, черно-белом изображении довольно отвратительного качества, сложно оценить, было ли повреждено стекло или нет. Хотя по бликам, играющим от солнца, можно сделать смелое предположении, что стекло было целое, так же как и по акту осмотра, при проведении которого невозможно не увидеть разбитое стекло. Я согласился, что по видео ничего доказать я не смогу. Директор сервиса, поостыв, предложил прийти к мировому соглашению. Сервис заказывает стекло, я его оплачиваю, а замена производится бесплатно. Так как для меня моё время и нервы дороже, я согласился. Мне пообещали вип-статус и запись вне очереди, за что я был очень признателен. Через три недели мне позвонили и сообщили, что я могу приехать на замену стекла. Я не смог приехать лично, поэтому, как и в первый раз, машину в сервис сдавала моя жена. Менеджер, принимавший машину, был, мягко говоря, не адекватен. Видимо, он очень обиделся, что он не отметил разбитое стекло в акте, которое просто невозможно не заметить. Хотя тоже утверждал, что так и было, но видимо он посчитал, что стекло полностью покрытое паутинкой трещин и дырка посередине не значительные повреждения. В связи с этой глубокой вселенской обидой он попросил перед осмотром помыть машину. Но самое интересно, что в их обязанности по заявления приёмщика не входит сушка машины, поэтому надо будет подождать сорок минут, пока она высохнет и её можно будет осмотреть. Моя супруга предложила оплатить стоимость мойки и сушки машины, но вмешался руководитель сервис-бюро Сергей Ефимов, который сказал, что не нужно ничего платить, и тут же машину высушили и перегнали на осмотр. Во время осмотра менеджр-приёмщик опять проявил просто высший профессионализм в общении с клиентом, заявив, что, пока моя жена не положит трубку и не перестанет разговаривать по телефону, он не будет производить осмотр. Оказывается, в прошлый раз моя супруга много разговаривала по телефону и отвлекалась, поэтому он не заметил разбитого стекла. Как одно связано с другим до сих пор остается загадкой. Менеджер пообещал, что завтра сам лично приедет в свой выходной для того, чтобы отдать ей машину. В итоге машина была ей благополучно сдана, получив акт о приёмке машины с абсолютно полностью измалёванной машиной и целым сопутствующим списком повреждений (судя по повреждениям, отображенным на акте, машина четыре раза перевернулась и у неё отвалились колеса) она уехала домой.